豪华取向,百万级SUV大横评!沃尔沃XC90/宝马X7/卡宴

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温/雷磊

豪华suv,一个持续繁荣的产品类别。毕竟,他们的产品定位比汽车更加个性化。被困汽车的驾驶经验也可以用更多的证据显示车主的信心。

宝马(进口)宝马x7

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沃尔沃xc90

这是一辆“舒适”的车:你可以完全感受到它的等级和价值,但它不会给你增加任何负担。

就外观而言,虽然xc90体型较大,但整体设计风格的优雅以及“雷神锤”(Thor's Hammer)等新潮元素的融合,使得xc90的这个“大”不同于传统的“凶猛霸气”认知,而是一个有价值的保护。换句话说,这辆车看起来相当“文明”

在内饰方面,xc90选择大屏幕车载机作为人机交互的主轴,设计简单,配色优雅,与市场上大多数豪华车“大不相同”。采用环保材料和沃尔沃家族引以为豪的干净驾驶舱会很好地保护您的鼻子和肺。骨科医生设计的椅子不仅能很好地保护你的腰和背部,而且在发生事故时还能站立起来。坐在xc90里,你会无意识地放松。

在功率水平上,drive-e t5发动机和aicin 8at之间的匹配,虽然与宝马相比仍有些许差距,但仍属于相当平稳且易于驾驶的那种。油门踏板的调节简单舒适,驾驶员的意图可以及时得到响应,良好的动力数据可以用来创造更舒适的驾驶感觉。

控制是沃尔沃的典型风格。在飞机的外观下,有很高的控制极限和很好的乐趣。然而,整体风格的调整显然不同于s60这样的“激进分子”,它将良好的舒适性融入了欧洲风格。

谈到沃尔沃,安全始终是一个不可避免的话题。xc90在最严格的iihs(美国公路安全保险协会)测试中获得了最高的安全等级,在被称为“汽车断头台”的25%小重叠碰撞测试中也获得了良好的评级。

奥迪q7

青春和时尚与奢侈品牌的大趋势有关。然而,“学位”的平衡不是一件容易的事情。首先,他们需要通过营造奢华感被观众接受。其次,他们需要通过表达年轻人的感觉来让顾客喜欢他们。

奥迪q7无疑是在复兴之路上误入歧途的人。在外部层面,几个笔画的轮廓使得旧q7的威严和厚度消失了。虽然我周围的一些80后朋友认为跨境旅行车看起来不错,但在真正的潜在用户眼中,这不是高级的简单,而是简单。

简洁线条的总体规划下,大液晶显示屏和金属面板的内饰也表达了强烈的青春感和时尚感,但这种设计无法为奥迪旗舰suv在豪华大中型suv市场赢得足够的市场话语权。

然而,就性能而言,这辆不太显眼的汽车性能更好。与重量轻300公斤的旧型号相比,三代ea888 2.0t发动机和zf 8at动力总成带来了“非常跟随”的动态响应和四种型号的最佳加速性能。

在控制级别,q7显示出与其大小不完全匹配的相似性。转向感觉和奥迪一样舒适和轻盈。与减重很多的旧车身相比,它能很好地跟随驾驶员的控制意图。奥迪独特的quattro全天候四轮驱动系统也悄悄地创造了良好的控制极限和全路况能力。这是一辆被颜值拖垮的“好车”。

Cayenne轿车

cayenne coupé车型定位为轿车式cayenne和更加个性化的cayenne。新车与新款cayenne suv共享多种技术单元,包括传动系统和底盘、辅助系统和完全互联。然而,完全不同的设计也造就了新款cayenne coupé独特的个性。

保时捷cayenne

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就外观而言,cayenne coupé拥有极其锐利的线条,通过多种个性元素的叠加,形成了一款充满风味的运动型suv。新设计的空气动力学套件不仅改善了车辆的驾驶和控制体验,还展示了更多的尖端产品特性。

在动力平面上,cayenne coupé配备了3.0升v6涡轮增压发动机,输出功率为250 kw(340 ps),峰值扭矩为450 nm。得益于标准的sport chrono套装,从静止加速到100公里/小时仅需6秒钟;安装轻型运动部件后,100公里的加速度可以缩短到5.9秒。旗舰cayenne turbo coupé配备4.0升v8双涡轮增压发动机,输出功率为404 kw(550 ps),峰值扭矩为770 nm。从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒。

宝马x7

就外观而言,新车保留了家族经典设计,如双肾进气格栅和贯穿式整体腰线。总体轮廓清晰。挺拔的吴颖“L形尾灯”也给新车带来了强烈的扩张感和力量感。

在内部,新车保留了宝马家族实用导向的整体风格,但悬挂式中央控制面板和金属装饰条等全新元素的引入也赋予新车不同于以往的奢华和精致。

在平台层面,新车将建立在宝马clar模块化平台上,具有相同水平的前车身刚性和整体轻量化水平。

在功率水平上,新车预计将配备3.0t v6和4.4t v8双涡轮增压发动机,最大功率分别为340/530马力,两者均与zf8自动变速箱和全时四轮驱动系统相匹配。

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