家用车中的又一选择,这合资刚上市,配2.0L自吸,比预售便宜

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在家庭紧凑市场,无论是销量还是口碑,如今中国人最重要的选择往往是这几种型号。资本车不过是豪华、豪华和花冠。独立品牌也有帝豪、荣威i5、亿东等型号。当然,市场不会一成不变,尤其是在当今竞争激烈的市场环境下,标记时间也意味着它只能被淘汰。在吸收消费者经验和市场声誉后,一些国内外品牌现在开始推出符合中国人民需求的车型。今天,马自达正在谈论。

马自达作为一个日本品牌,在国内市场的知名度不亚于“两个领域一个产品”,甚至在其早期就有赶超趋势。马自达只能为当前的市场形势自责。就像网上的嘲笑一样,马自达玩的是钱而不是钱,这种嘲笑也反映了马自达在国内市场的独立表现。马自达不听取市场意见,盲目按照自己的意愿在国内市场发展。因此,马自达可以说远离了今天的主流市场。可能会受到真正的冲击,9月26日,新款马自达3 Onksera做出了许多妥协,开始朝着迎合市场的方向发展。新上市的2020年马自达3 Oncorsair有7款车型,售价在1159-1689千元之间,比预售便宜1万元。

由于这是一款全新的2020年款,新款马自达3 Oncorsela在外观上发生了巨大变化。汽车采用灵魂运动2.0的设计语言,与旧车型相比,大大改善了姿态和气质。汽车的前部采用了家庭风格的设计语言,但变得更加平坦。进气格栅采用了格栅设计。两侧的led前照灯变得更加锐利,前围也变得更加运动,使汽车前部充满了年轻的运动气息。侧车头似乎变得更长,车身线条变得更圆,分层腰线设计让分层感觉非常漂亮,而轮毂设置在16-18英寸。后部可以和前部一样简单平坦。尾灯采用四种独特的枪管形状,而底部的后排双枪枪管则显示了汽车的运动属性。就整体设计水平而言,2020年马自达3 Onksera确实优于花冠、轩逸等。

旧马自达3 Onksera不能出售有很多原因。除了品牌实力,主要原因是身体空间的表现。也许马自达花花公子没有钱,但是2020年马自达3 Onksera在身体参数上有了很大的改善。这种型号是三舱版本,没有旧型号的两舱版本。车身参数为4662/1797/1445毫米,轴距为2726毫米,这是车身长度和轴距的非常明显的改进。甚至2020车型也略有不同(4641/1815/1450毫米,轴距2712毫米)。轴距为2726毫米,即使马自达3的空间利用率不佳,其驾驶空间也达到了同等水平的一流水平。

除了空间性能的整体提升之外,2020年马自达3 Onksera在安全性方面也取得了质的飞跃,这一直受到批评。首先,自乞丐版以来,该车配备了7个安全气囊,包括膝盖安全气囊作为标准配置。与19款车型中4/6气囊的配置相比,可以说是非常诚实的。此外,新车型增加了胎压报警功能,可以提示胎压不足的情况,防止高速行驶时爆胎的发生。除了旧车型提供的并行辅助和主动制动外,高端车型还增加了车道偏离警告/维护辅助的两个l2级功能,倒车图像和前后停车雷达也已改为整个系统的标准。2020年马自达3 Onksera还增加了自动停车的辅助功能。可以说,与旧车型相比,2020年马自达3 Onksera在安全配置方面确实很好。

当然,在动力系统上,2020年马自达3 Onksera没有改变。在旧车型上,它仍然配有两套动力总成,分别为1.5升自然吸气和2.0升自然吸气。1.5升型号的最大功率输出为117ps,最大扭矩为148n m,而2.0升型号的最大功率输出为158ps,最大扭矩为202n m。在变速器方面,除了旧车型的6at手动变速器外,还增加了6mt手动变速器。底盘方面,采用前麦克弗森独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。全新的创驰蓝天汽车施工平台的使用,使2020年马自达3 Onksera的驾驶感明显提高,远好于花冠、玄一等车型。

总的来说,从2020年马自达3 Oncorsair的总体表现来看,这也显示了马自达全力以赴的诚意。19辆马自达3 Oncorsair销量不景气的原因很多,主要是在空间、安全配置和售价方面。然而,2020年马自达3 Oncorsaira在这些方面做出了重大改变,其售价越来越接近花冠、轩逸等车型的定位。可以说,2020年马自达3 Oncorsaira真的“非常香”,将是一个很好的选择作为家庭汽车。

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